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CR-Vとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
24.9万円404.6万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 410.9万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
791 中古車掲載台数 16
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ホンダ認定中古車  純正ドラレコ前

    本体価格
    265万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL 20千キロ/ナビリアカメラ/ETC/HID

    本体価格
    66万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    259万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正ナビTV サンルーフ レザーS 1オーナー

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正メモリーナビ サンルーフ

    本体価格
    275.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース AW・Mナビ・リアカメラ・VSA・LED・ETC・本

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL レザースタイル 禁煙1オーナー ナビ Rカメラ 本革シート

    本体価格
    57.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD ナビ TV ドラレコ Bカメラ LED 4WD

    本体価格
    239.8万円

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  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ワンオーナー・ブラックパック・鑑定書付

    本体価格
    450万円

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    568万円

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    本体価格
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    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ブラインドスポットブラックデザインパック

    本体価格
    482万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 正規D車 ブラックデザインパック 20inAW

    本体価格
    470万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 黒革 MERIDIAN シートヒーター 全周C 20AW

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 電動オープン・全方位カメラ・シートヒータ

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD メリディアンサウンド・BSM360カメラ

    本体価格
    430万円

関東
306
225.5万円
関西
70
246.5万円
東海
89
258.3万円
北海道
52
242.1万円
九州
116
230.9万円
東北
65
270.5万円
北陸・甲信越
39
217.8万円
中国
37
255.7万円
四国
17
284.6万円
地域別台数
関東
7
509万円
関西
2
559.4万円
東海
3
475.3万円
北海道
1
---
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
482万円
中国
0
---
四国
1
435万円

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レンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車を探す

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CR-Vとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
323万円455.8万円 新車時価格 765万円788万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
1496~1993 排気量(cc) 1995~1999
145~190 最高出力(馬力) 180~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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