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NV100クリッパーとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとCR-Vの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  CR-V
VS
10万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 22.8万円400万円
CR-Vの相場表を見る
1681 中古車掲載台数 754
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ キャンピング シンク ベッドマット

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ワンオーナー マニュアル メモリーナビ

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ワーゲンバス仕様

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ブレーキサポート/社外ナビTV/Bカメラ)

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 2nd発進 エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 衝突軽減 ETC ドラレコ Bカメ PW

    本体価格
    42.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ハイルーフ・AT・衝突被害軽減システム

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 4WD 中古スタッドレスタイヤセット

    本体価格
    39万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ インパネオートマ Wエアバック エアコン

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    119.8万円

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  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    276.1万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 1オーナー ナビ Bカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    302.6万円

関東
559
81.7万円
関西
295
78.6万円
東海
220
94万円
北海道
76
87.4万円
九州
182
79.8万円
東北
144
87万円
北陸・甲信越
78
104.2万円
中国
75
89.2万円
四国
52
83.8万円
地域別台数
関東
282
225万円
関西
70
250万円
東海
74
256.9万円
北海道
57
242.1万円
九州
110
228万円
東北
66
255.4万円
北陸・甲信越
39
218.8万円
中国
40
243.3万円
四国
16
265.6万円

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  CR-V
95.1万円159.8万円 新車時価格 323万円455.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
658 排気量(cc) 1496~1993
46~64 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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