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CR-Vとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   ルノー  アルカナ
VS
22.8万円400万円
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中古車相場 279.8万円435.7万円
アルカナの相場表を見る
754 中古車掲載台数 31
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ワンオーナー車 禁煙車ギャザスメモリーナ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正ナビ ワンオーナー 禁煙車 サイドカ

    本体価格
    333万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 

    本体価格
    375万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD メモリーナビ Fドラレコ タイヤ新品交換

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ギャザズナビVRU-195Ciドラレコ付き

    本体価格
    268万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 特選価格車!ナビ フロント&リアカメラ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション Honda SENSING 革シ-ト サンル-フ ナビ

    本体価格
    336.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ アルカンターラスタイル パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    43.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    379万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ナビ Bカメラ Honda SENSING ETC

    本体価格
    280万円

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    378万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ワンオーナー!ETC・360°カメラ!

    本体価格
    334.9万円

関東
282
224.4万円
関西
69
252.9万円
東海
74
257万円
北海道
58
243.3万円
九州
110
228万円
東北
66
255.4万円
北陸・甲信越
39
218.8万円
中国
40
243.3万円
四国
16
265.6万円
地域別台数
関東
5
325.2万円
関西
11
343.4万円
東海
5
342.2万円
北海道
0
---
九州
5
385.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
310万円
中国
4
368万円
四国
0
---

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CR-Vとアルカナのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ルノー  アルカナ
323万円455.8万円 新車時価格 399万円469万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1496~1993 排気量(cc) 1333~1597
145~190 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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