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タンクとシビックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとシビックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  シビック
VS
44万円190.6万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 15万円450万円
シビックの相場表を見る
1536 中古車掲載台数 583
  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD 片側Pスラ ナビ TV Bカメラ AW 4WD

    本体価格
    112万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 社外17インチAW/新品タイヤ/寒冷地仕様

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ユーザー買取車・両側パワスラ・クルコン

    本体価格
    65万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    126万円

  • トヨタ タンク G コージーエディション 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 純正9型ナビ 衝突軽減 寒冷地仕様

    本体価格
    153.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチナビ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S W電動ドア/禁煙/ナビ/BT/1オーナー衝突軽減

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動スライド 純正ナビ ETC

    本体価格
    113.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II EG6後期型無限MR5アルミテイン車高調

    本体価格
    269万円

  • ホンダ シビック 1.5 柿本改マフラ- 18AW SDナビ シ-トカバ- ETC

    本体価格
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  • ホンダ シビック 1.5 LX 6速MT エアロ ホンダコネクト BSM RCTA

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    237.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 25X EF2 Fスポイラー マフラーカッター

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 登録済未使用車 ナビ ETC2.0 Rカメラ

    本体価格
    330万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 元試乗車・禁煙車・コネクトナビ・ETC2.0・

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS-R車高調 純正18アルミ 柿本マフラー

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビック 1.5 ギャザズメモリーナビ/フルセグ/DVD

    本体価格
    194.8万円

関東
454
112.7万円
関西
169
115.7万円
東海
216
111.9万円
北海道
88
128.9万円
九州
195
118.4万円
東北
136
127.1万円
北陸・甲信越
116
121.5万円
中国
110
118.8万円
四国
52
119.4万円
地域別台数
関東
187
263.2万円
関西
83
268.5万円
東海
98
267.3万円
北海道
13
234.7万円
九州
83
262.2万円
東北
34
260.8万円
北陸・甲信越
33
265.8万円
中国
28
247.1万円
四国
24
278.8万円

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タンクとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  シビック
146.3万円204.6万円 新車時価格 319万円398.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415
996 排気量(cc) 1496~1993
69~98 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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