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CLAクラスとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとシビックセダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ホンダ  シビックセダン
VS
90万円692.3万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円229万円
シビックセダンの相場表を見る
338 中古車掲載台数 115
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーP AMGレザエクP アドバンスドP S/R

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 

    本体価格
    514.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202202 本革シート レーダーセーフティーP

    本体価格
    589万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 MP202301 パノラマ レザーEX

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー/1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    382.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 シュポルト 4マチック 4WD サンルーフ 後期型 LEDヘッド スマキー

    本体価格
    158.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 MP202301 弊社デモカー 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ 本革シート.シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXCパケ 赤黒革パノラマSR ACC 360°

    本体価格
    358.8万円

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    77.7万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 35X 前期型 デュアルキャブ 5速MT 車高調

    本体価格
    応談

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    189.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 GL 関東仕入 パドルシフト キーレス HID

    本体価格
    49.8万円

関東
136
391.5万円
関西
60
347.9万円
東海
49
320.8万円
北海道
12
207.1万円
九州
21
321.8万円
東北
14
373.8万円
北陸・甲信越
27
370.8万円
中国
14
363.7万円
四国
5
414.5万円
地域別台数
関東
42
161万円
関西
21
113.1万円
東海
11
154.9万円
北海道
3
163.6万円
九州
10
179.2万円
東北
8
199.9万円
北陸・甲信越
12
152.3万円
中国
6
140.8万円
四国
2
184.8万円

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CLAクラスとシビックセダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ホンダ  シビックセダン
446万円656万円 新車時価格 265万円276.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1331~1991 排気量(cc) 1496
136~224 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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