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ADとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ADとシビックセダンの中古車情報を比較する

日産  AD   ホンダ  シビックセダン
VS
9.9万円152.9万円
ADの相場表を見る
中古車相場 19.9万円260.3万円
シビックセダンの相場表を見る
198 中古車掲載台数 120
  • 日産 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ ルーフキャリア

    本体価格
    52.3万円

  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    55万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    47万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    49.6万円

  • 日産 AD 1.5 VE OEMファミリアバン ナビTV BカメラETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD タイミングチェーン車

    本体価格
    32.6万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス 電格ミラー Tミングチェーン

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE 走行6.0万キロ・フォグライト・ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙・ホンダセンシング・純正ナビ・カメラ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 35M エクストラ AC・PS・AT 走行4万9千キロ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 後期型 5速MT 社外17アルミ22年製タイヤ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ギャザズメモリーナビ/フルセグ/DVD

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    213万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ バックカメラ ETC パーキングセンサー

    本体価格
    168.3万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙 純正ナビTV 純正ドラレコ 本革シート

    本体価格
    160.7万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 TV クルーズコントロール

    本体価格
    199.9万円

関東
50
48.2万円
関西
33
69.8万円
東海
25
25.7万円
北海道
18
40.2万円
九州
23
52.1万円
東北
27
48万円
北陸・甲信越
12
59.1万円
中国
1
13万円
四国
9
43.6万円
地域別台数
関東
43
158.4万円
関西
25
122.4万円
東海
10
164.4万円
北海道
3
163.6万円
九州
10
179.5万円
東北
10
198.8万円
北陸・甲信越
12
149.7万円
中国
6
144.9万円
四国
1
214.8万円

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シビックセダンの中古車を探す

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ADとシビックセダンのカタログ情報を比較する

日産  AD   ホンダ  シビックセダン
121.8万円215.8万円 新車時価格 265万円276.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1240~1597 排気量(cc) 1496
90~113 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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