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シフォンとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとシビックフェリオの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   ホンダ  シビックフェリオ
VS
48万円195万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 33.3万円329万円
シビックフェリオの相場表を見る
106 中古車掲載台数 41
  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト 純正8インチナビ・全方位モニター

    本体価格
    89.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    129.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト 禁煙

    本体価格
    116.9万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スポーツ スマートアシスト 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    69.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    184万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 

    本体価格
    110万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト SDナビ フルセグTV ETC 安全装備

    本体価格
    77万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    184万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト ナビ フルセグ Bカメラ 片側電動 ドラレコ

    本体価格
    126万円

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  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X 特別限定HDDシアターナビBカメラ

    本体価格
    33.3万円

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    本体価格
    66万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi US純正ヘッドライトテール車高調 EK4内装

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C4 4WD USDM ローダウン ノーズブラ

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C 5速マニュアル修復歴 無し 柿本マフラー

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT 全塗装ブラック

    本体価格
    119.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II 塗装仕上タイベルミッションクラッチ交換済

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X 後期 1オーナー 禁煙 BT ETC 北米仕様 USDM

    本体価格
    74万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 L4 4WD 5速マニュアル 修復歴 無し

    本体価格
    69.9万円

関東
29
111.5万円
関西
9
112.8万円
東海
11
103万円
北海道
5
118.8万円
九州
14
106万円
東北
22
138.5万円
北陸・甲信越
5
109.1万円
中国
6
112.2万円
四国
5
121.3万円
地域別台数
関東
22
98.5万円
関西
11
145.6万円
東海
0
---
北海道
2
69万円
九州
3
114.3万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
112.8万円
中国
0
---
四国
1
54.7万円

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シフォンとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   ホンダ  シビックフェリオ
130.7万円208.5万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1493~1668
52~64 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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