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ナイトロとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ナイトロとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ダッジ  ナイトロ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
44.8万円169.9万円
ナイトロの相場表を見る
中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
19 中古車掲載台数 18
  • ダッジ ナイトロ R/T 前後ドラレコ・サイドカメラ・社外ナビ

    本体価格
    69万円

  • ダッジ ナイトロ SXT メモリーナビ 前後ドラレコ Bluetooth ETC

    本体価格
    75万円

  • ダッジ ナイトロ SXT サンルーフ 20インチ ナビ バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 本革 ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • ダッジ ナイトロ SXT サイドカメラ 右ハンドル LED室内灯 取説

    本体価格
    98万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD ディーラー車 サイドカメラ アルミ

    本体価格
    65万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 新品AW新品タイヤ TVナビ ETC サイドカメラ

    本体価格
    116万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD サンルーフ 黒革 障害物ソナー ETC

    本体価格
    80万円

  • ダッジ ナイトロ SE ナビ ETC バックカメラ 4WD アルミ

    本体価格
    44.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT クルコンPWシートサイドカメラ Pセンサー

    本体価格
    130.8万円

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    34万円

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    25.5万円

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    55万円

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    本体価格
    47.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB メモリーナビ バックカメラ ETC

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    34万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB HDDナビ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

関東
12
81.9万円
関西
3
121万円
東海
2
59.9万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
27.5万円
関西
4
38.7万円
東海
1
34.9万円
北海道
2
28.5万円
九州
2
50.4万円
東北
3
48.3万円
北陸・甲信越
3
50.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ナイトロとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダッジ  ナイトロ   ホンダ  シビックハイブリッド
298万円420万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4580×1860×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
3700 排気量(cc) 1339
205 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
7.1~7.3km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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