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CX-8とシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
144.9万円489.2万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
797 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド パワーシート Bカメラ

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 全周囲カメラ BOSE 禁煙車 7人

    本体価格
    338.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 全周囲 BSM レーダクルコン

    本体価格
    326万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツコネナビ地デジ 360°カメラ LED

    本体価格
    264.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 360°ビューモニター ETC

    本体価格
    378万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ BOSE 衝突軽減

    本体価格
    252.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    288.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    423.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 1年保証4WD衝突軽減BナビTVバックモニター

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 

    本体価格
    359万円

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    27.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

関東
218
326.8万円
関西
106
304.1万円
東海
131
291.7万円
北海道
67
320.2万円
九州
80
319.8万円
東北
48
309.6万円
北陸・甲信越
59
315.6万円
中国
69
301.8万円
四国
19
325.5万円
地域別台数
関東
5
30.3万円
関西
2
54万円
東海
0
---
北海道
3
29万円
九州
3
51.9万円
東北
1
52万円
北陸・甲信越
2
43.6万円
中国
1
27.8万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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CX-8とシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  シビックハイブリッド
289.4万円511万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2188~2488 排気量(cc) 1339
190~230 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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