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デリカミニとストリームを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ホンダ  ストリーム
VS
161万円348万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 8万円98.2万円
ストリームの相場表を見る
690 中古車掲載台数 184
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ハイブリット ターボ

    本体価格
    223.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    236万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 全方位カメラ 9インチナビ/TV

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車/衝突被害軽減/両側電動

    本体価格
    221.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ハイブリット ターボ

    本体価格
    223.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 登録済未使用車/大型液晶/全方位/両側電動

    本体価格
    233.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 全方位カメラ

    本体価格
    238.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 2WD 全方位カメラ・両側Pスライド

    本体価格
    207.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 未使用 新品ナビ 両側電動 全周スライド

    本体価格
    238.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 2トーン マイパイロット 全方位カメラ USB

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    69.9万円

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  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 4WD ナビ・TV・バックカメラ・スタッドレス

    本体価格
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  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 4WD HID ETC 社外AW

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    55.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ /HDDナビ/17アルミ/パドルシフト/1オーナー

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 走行3.3万キロ・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    30万円

関東
159
212.6万円
関西
120
218.1万円
東海
121
217.3万円
北海道
86
229.9万円
九州
44
227.2万円
東北
58
226.8万円
北陸・甲信越
43
222.3万円
中国
36
222.7万円
四国
23
213.3万円
地域別台数
関東
78
33.5万円
関西
29
30.8万円
東海
10
32.4万円
北海道
22
34.6万円
九州
12
35.1万円
東北
16
40.5万円
北陸・甲信越
10
33.2万円
中国
5
29.3万円
四国
2
42.4万円

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デリカミニとストリームのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  ストリーム
180.4万円223.9万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
659 排気量(cc) 1799~1997
52~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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