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ゼストとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ゼストとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
1万円78.9万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 125.8万円248.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
551 中古車掲載台数 23
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W A/C  P/S  P/W  エアバック ABS

    本体価格
    36.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW HIDヘッドライト フォグ外ナビ ETC

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ゼスト 660 W オートエアコン ETC 内外装クリーニング済

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ HDDナビTV バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    5.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 4WD 検2年 自社 ローン 対応 4WD ナビ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー・フルセグ・ドラレコ2カメラ

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正アルミホイール

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W CDオーディオ Bカメラ 14AW 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    156.8万円

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    138万円

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    本体価格
    241万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD サンルーフ 社外17AW 荷台ハードカバー

    本体価格
    139.7万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    248万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 2010年から2023年 毎車検点検記録簿あり

    本体価格
    225万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD D車サンルーフ5人乗LEDナビBカメTV

    本体価格
    205万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

関東
149
23万円
関西
77
20.3万円
東海
64
21.9万円
北海道
36
23.8万円
九州
100
23.8万円
東北
30
28万円
北陸・甲信越
43
27.2万円
中国
32
24.6万円
四国
20
26.7万円
地域別台数
関東
17
182万円
関西
0
---
東海
1
228万円
北海道
1
138万円
九州
1
205万円
東北
2
224万円
北陸・甲信越
1
241万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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ゼストとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   フォード  エクスプローラースポーツトラック
104万円163.8万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
52~64 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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