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ゼストとS660を比較! - みんなの比較車種

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ゼストとS660の中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ホンダ  S660
VS
1万円78.9万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 92万円499万円
S660の相場表を見る
527 中古車掲載台数 510
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 4WD 検2年 自社 ローン 対応 4WD ナビ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 W 長野県内販売限定 キーレスリモコン CD

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 4WD ナビ/bluetooth/TV/検2年

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 検2年/Tベル済/純正オーディオ/Rカメ/HID/

    本体価格
    7.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 G /1年保証付/キーレス/ベンチ席/電格ミラー

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    11.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D キーレス/盗難防止装置/ベンチシート/CD

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 4WD ETC 電格ミラー アルミ キーレス ABS

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW DVDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    17万円

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  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ/ハーフレザー/Bモ二

    本体価格
    189.5万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 無限ボンネット&フード 軽量Cハードトップ

    本体価格
    431.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT 電動スポイラー レイズAW

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正アルミ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    175万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 660台限定車 アシンメトリーシート

    本体価格
    188万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー 無限ハードトップ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    337.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー GT100R 無限エアロ

    本体価格
    499万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 6MT1オーナースマートキーLEDヘッド

    本体価格
    146.8万円

関東
144
22.7万円
関西
71
20万円
東海
69
23万円
北海道
33
24.7万円
九州
92
22.3万円
東北
27
26.9万円
北陸・甲信越
38
27.3万円
中国
33
24.8万円
四国
20
27.3万円
地域別台数
関東
192
215.3万円
関西
66
234.1万円
東海
94
213.4万円
北海道
9
209.2万円
九州
52
218.8万円
東北
20
212.2万円
北陸・甲信越
35
220.2万円
中国
25
228.1万円
四国
17
209.5万円

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ゼストとS660のカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ホンダ  S660
104万円163.8万円 新車時価格 198万円315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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