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ゼストとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
1万円95万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 239.9万円509.9万円
SLCの相場表を見る
502 中古車掲載台数 31
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    46.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W /1年保証付/スマキー/HIDライト/純正アルミ

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外14インチアルミ スマートキー

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ スマートキー SDナビ HID ETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 禁煙車HID純正アルミスマートキーBカメラ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    7.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 検R7.5社外AW・サス・マフラー・スピーカー

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    12.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正SDナビ バックカメラ付

    本体価格
    46.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD ドアミラーヒーター バックカメラ CD HID

    本体価格
    37.8万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レーダーS 黒革 純ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    326.8万円

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    本体価格
    387.7万円

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    本体価格
    313.8万円

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    本体価格
    368.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC SLC180スポーツ 

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション 

    本体価格
    395万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 禁煙車 ガラスルーフ 電動黒革 ナビBカメTV

    本体価格
    341.8万円

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    299.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レーダーセーフティPKG・禁煙車

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC BBS16インチAWホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    269.8万円

関東
140
24.1万円
関西
69
20.9万円
東海
66
23万円
北海道
32
27.1万円
九州
87
22.7万円
東北
28
25.1万円
北陸・甲信越
35
25.3万円
中国
27
24.8万円
四国
18
28.4万円
地域別台数
関東
11
420.4万円
関西
5
379.8万円
東海
3
284.5万円
北海道
0
---
九州
8
350.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
293.4万円
中国
0
---
四国
2
292.4万円

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ホンダ  ゼスト   メルセデス・ベンツ  SLC
104万円163.8万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1595~1991
52~64 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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