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ロッキーとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとバモスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ホンダ  バモス
VS
79.9万円278.8万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 5.5万円178万円
バモスの相場表を見る
894 中古車掲載台数 481
  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 登録済未使用車 LEDライト 16インチAW

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ワンオーナー 純正9型ナビ 全方位モニター

    本体価格
    197.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム スマートアシスト 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    198.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD 

    本体価格
    194.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L スマアシ ナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ロッキー G 2WD ターボ 衝突被害軽減システム 横

    本体価格
    176.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ハイブリッド パノラマモニター 禁煙車

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    202.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ ETC付き

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ バックカメラ キーレス 社外アルミ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス フルタイム4WD 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD ワンオーナー車・ETC・キーレス

    本体価格
    59万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 4WD ナビ TV キーレス 両側スライド

    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ バモス 660 M フロアオートマ キーレス 社外アルミ

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ バモス 660 M ナビ・Tベルト交換済

    本体価格
    26万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 4WD ナビ 4速AT 4WD ターボ タイベル交換渡

    本体価格
    27.8万円

関東
233
195.7万円
関西
73
199.3万円
東海
114
198.1万円
北海道
24
197.1万円
九州
143
201.8万円
東北
56
209.7万円
北陸・甲信越
66
203万円
中国
138
207.7万円
四国
47
202.9万円
地域別台数
関東
126
36.3万円
関西
61
34.8万円
東海
76
34万円
北海道
25
35.9万円
九州
92
42.4万円
東北
19
54.7万円
北陸・甲信越
27
44.8万円
中国
27
45.4万円
四国
28
38.3万円

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ロッキーとバモスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ホンダ  バモス
166.7万円242.2万円 新車時価格 118万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
996~1196 排気量(cc) 656
87~98 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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