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バモスとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   トヨタ  マークXジオ
VS
1.8万円158万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 13万円108万円
マークXジオの相場表を見る
507 中古車掲載台数 124
  • ホンダ バモス 660 G ナビ アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ HDDナビワンセグTV両側スライドドア

    本体価格
    53.4万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 社外CDデッキ/エンジン載替済

    本体価格
    15万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 外品アルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    15.1万円

  • ホンダ バモス 660 M 車検整備付 走行5.1万 CD 14アルミ

    本体価格
    38.7万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD CDデッキ 純正アルミホイール AUX

    本体価格
    61.4万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    46万円

  • ホンダ バモス バン660 ETC キーレス 4WD

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD タイミングベルト交換リアヒーター

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    16.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 3列シート 車検整備付き  TV ナビ キーレス

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G スマートキー/Bluetooth/地デジ/Bカメラ/AW

    本体価格
    13万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル 社外アルミ 純正アルミ TV

    本体価格
    48万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 

    本体価格
    59.3万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 1オーナー 12セグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル ・社外19AW・社外足廻り・HDDナビ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 HDDナビ TV Bカメラ ETC Sキー2個

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル HDDナビ ETC Bカメラ HIDライト

    本体価格
    62万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 4WD 社外ナビ パワーシート ETC 純正AW

    本体価格
    54.7万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G HDDナビTV バックモニターETC スマートキー

    本体価格
    22万円

関東
118
37万円
関西
77
31.9万円
東海
77
34.7万円
北海道
25
37万円
九州
98
42万円
東北
23
53.4万円
北陸・甲信越
26
44.4万円
中国
33
46.8万円
四国
30
37.6万円
地域別台数
関東
44
45.2万円
関西
19
49.2万円
東海
11
38.9万円
北海道
12
49.4万円
九州
11
46.4万円
東北
11
46.4万円
北陸・甲信越
9
47.9万円
中国
7
43.4万円
四国
0
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バモスとマークXジオのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   トヨタ  マークXジオ
118万円169.1万円 新車時価格 247万円381.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
656 排気量(cc) 2362~3456
45~64 最高出力(馬力) 163~280
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
14~18km/L 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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