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カローラツーリングとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとバモスホビオの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  バモスホビオ
VS
126.5万円359.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 12.4万円153.8万円
バモスホビオの相場表を見る
1218 中古車掲載台数 132
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 保証書/ディスプレイオーディオ+ナビ9イン

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突回避 ドラレコ

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カローラツーリング HYBRID W×B 車検整備付き 純正ナビ付ディスプレィオーディオ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラツーリング カローラツーリングHV Wバイビー 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD モデ

    本体価格
    246.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラ/ワンオーナー/ETC/ナビ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB /1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    210万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 車検2年・ETC

    本体価格
    42.7万円

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    34万円

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    本体価格
    59.2万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD MT ETC パワーウインドウ

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 走行62000km

    本体価格
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    本体価格
    48.6万円

関東
341
213.3万円
関西
181
225.7万円
東海
176
223.1万円
北海道
31
238.6万円
九州
180
219万円
東北
93
229.7万円
北陸・甲信越
68
226.1万円
中国
89
221.3万円
四国
59
220.1万円
地域別台数
関東
25
43.9万円
関西
21
52.2万円
東海
19
44.9万円
北海道
8
47.2万円
九州
19
45.3万円
東北
7
63.8万円
北陸・甲信越
15
57万円
中国
6
46.1万円
四国
12
44.6万円

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  バモスホビオ
197.6万円338.8万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1196~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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