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ライフとFタイプコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ライフとFタイプコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
VS
1000円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 480.8万円3098万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る
1362 中古車掲載台数 16
  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル CDデッキ キーレス 社外アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 走行35400km ナビ バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 1オーナー バックカメラ付

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 地デジTVナビ・キーレス・社外13AW

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレス CD ABS

    本体価格
    4.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ ETC キーレス ベンチシート

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 基本装備フル装備

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C トピック 4WD 

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 基本装備フル装備

    本体価格
    18.8万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 3.0 2014年M 20インチAW 1年保証付 禁煙車

    本体価格
    588万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 5.0L P575 AWD タン革H&C席 20AWメリディアン ブラックPK

    本体価格
    1688万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル SVR 5.0L P575 AWD スポーツエキゾースト カーボンインテリア

    本体価格
    1280万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 5.0L P550 AWD 1オーナー シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    1288万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル SVR 4WD RED幌 ピメントレザー内装 法人1オーナー

    本体価格
    1100万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル Fタイプ プロジェクト7 国内限定3台 インコネルエキゾースト

    本体価格
    3098万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 5.0L P575 AWD 20鍛造AW シートクーラー

    本体価格
    1549.9万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル V8 S 

    本体価格
    489.9万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル SVR 5.0L P575 AWD H&Rダウンサス

    本体価格
    1120万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 3.0 スポーツエグゾースト/電動ソフトトップ/

    本体価格
    499.9万円

関東
322
23.2万円
関西
183
21.7万円
東海
161
23.6万円
北海道
88
29.9万円
九州
229
24.4万円
東北
126
28.9万円
北陸・甲信越
100
27万円
中国
79
31.1万円
四国
74
27.4万円
地域別台数
関東
9
1142.1万円
関西
2
810万円
東海
5
991.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ライフとFタイプコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
94.5万円168万円 新車時価格 959万円2132.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310  他
658 排気量(cc) 1995~4999
52~64 最高出力(馬力) 300~575
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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