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718ケイマンとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとレジェンドの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   ホンダ  レジェンド
VS
444.5万円3500万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 25.8万円599.8万円
レジェンドの相場表を見る
130 中古車掲載台数 123
  • ポルシェ 718ケイマン PDK シートヒーター電動ミラー

    本体価格
    620万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PCCB PDLS+ スポクロ フルバケ

    本体価格
    1272万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG クロノパッケージ

    本体価格
    3500万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK クラブスポーツパッケージ

    本体価格
    2950万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK SPカラー PDLS+ フロントリフト

    本体価格
    2918万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 6MT シートヒーター 電動ミラー

    本体価格
    1330万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK リフトシステム TVチューナー BOSE

    本体価格
    2948万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6MT PASM GTスポステ

    本体価格
    695万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK 左ハンドル/シートH/LEDPDLS/2ゾーンAAC

    本体価格
    1600万円

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    269.8万円

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    275.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD 黒革 6速AT後期モデル 禁煙1オーナー

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型 黒革シート モデューロオプション

    本体価格
    170万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD 東海仕入 後期 白革シート HDDナビ

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    47.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ/HDDナビ/全方位カメラ/2.0ETC

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EX/無限カーボンS/無限20AW/茶本革/SR/KREL

    本体価格
    348.8万円

関東
54
1423.7万円
関西
22
1420.9万円
東海
22
1161.5万円
北海道
2
1855万円
九州
10
1322.9万円
東北
2
838万円
北陸・甲信越
8
2003万円
中国
9
1302.8万円
四国
1
930万円
地域別台数
関東
51
251.5万円
関西
20
275.2万円
東海
17
211.5万円
北海道
12
213.9万円
九州
4
211万円
東北
2
259.9万円
北陸・甲信越
8
204.7万円
中国
6
210.8万円
四国
3
276.5万円

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ポルシェ  718ケイマン   ホンダ  レジェンド
619万円1878万円 新車時価格 680万円1100万円
クーペ ボディタイプ セダン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1987~3996 排気量(cc) 3471
300~500 最高出力(馬力) 314
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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