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パナメーラスポーツツーリスモとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラスポーツツーリスモとHR-Vの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ   ホンダ  HR-V
VS
638万円1960万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
中古車相場 46万円125万円
HR-Vの相場表を見る
41 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポクロ アンビエント ソフトクローズ

    本体価格
    988万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD OP251/スポーツクロノPKG/21inAW/黒革

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD LEDライト エアサス パーキングエイド

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD エアサス パーキングエイド LEDライト

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 22インチホイール&ローダウン

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD 

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD MANSORY エアロ

    本体価格
    1960万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD パノラマルーフ ACC BOSE

    本体価格
    830万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD サンルーフ スポクロ スポエグ PASM

    本体価格
    1279.9万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP279/2020yモデル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    1390万円

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  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 

    本体価格
    56.1万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J バックモニター

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 

    本体価格
    89.9万円

関東
15
973.9万円
関西
10
1090.4万円
東海
11
1209.7万円
北海道
1
899万円
九州
1
1198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1270万円
中国
1
750万円
四国
1
995万円
地域別台数
関東
3
87.6万円
関西
0
---
東海
1
46万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
56.1万円
中国
0
---
四国
1
125万円

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パナメーラスポーツツーリスモとHR-Vのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ   ホンダ  HR-V
1295万円3000.6万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
5050×1935×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
2893~3996 排気量(cc) 1590
330~550 最高出力(馬力) 105~125
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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