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GS FとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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GS FとS-MXの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   ホンダ  S-MX
VS
336.4万円938万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 34.5万円118万円
S-MXの相場表を見る
30 中古車掲載台数 17
  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ/パワートランク/WORK20インチ

    本体価格
    655万円

  • レクサス GS F 5.0 3眼LEDヘッドライト HUD TVD 白レザー

    本体価格
    422万円

  • レクサス GS F 5.0 セーフティシステムプラス ナビTV 19AW

    本体価格
    680万円

  • レクサス GS F 5.0 本革シート サンルーフ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    478万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 本革シ-ト Pトランク カ-ボンインパネ

    本体価格
    629万円

  • レクサス GS F 5.0 後期モデル OBD済 レダクル アルミ塗装

    本体価格
    384.8万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ/BSM/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    579.5万円

  • レクサス GS F 5.0 フレアレッド本革スポーツシート

    本体価格
    638万円

  • レクサス GS F 5.0 オレンジブレーキキャリパー BSM 本革

    本体価格
    658万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフTOM'Sスピードリミッターカット

    本体価格
    599万円

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  • ホンダ S-MX 車高調  車中泊OK  社外ホイール 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

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    98万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ベンチシート ノーマル車 サンルーフ後期型

    本体価格
    82.1万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD 前後ベンチシートフルフラット コラム4AT

    本体価格
    82万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 事故歴無し

    本体価格
    118万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ S-MX 2.0 プレミアム 走行65700km フルフラットシート

    本体価格
    45万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ベンチシート 純正車中泊仕様 フルノーマル

    本体価格
    90.9万円

  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
    23万円

関東
14
628.1万円
関西
5
617.7万円
東海
3
537.7万円
北海道
1
568万円
九州
3
584.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
614.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
58.2万円
関西
1
118万円
東海
3
79.3万円
北海道
0
---
九州
4
72.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
82万円
中国
0
---
四国
3
75.2万円

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GS FとS-MXのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   ホンダ  S-MX
1100万円1550万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
4968 排気量(cc) 1972
477 最高出力(馬力) 130~140
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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