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マークIIブリットとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIブリット   ホンダ  S-MX
VS
19.9万円169万円
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中古車相場 34.5万円150万円
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22 中古車掲載台数 19
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    応談

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 事故歴無し

    本体価格
    118万円

関東
9
66.1万円
関西
3
37.9万円
東海
3
29.9万円
北海道
2
53.9万円
九州
3
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
30.8万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円
地域別台数
関東
5
58.2万円
関西
1
118万円
東海
3
67万円
北海道
0
---
九州
4
72.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
82万円
中国
0
---
四国
5
98.1万円

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マークIIブリットとS-MXのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIブリット   ホンダ  S-MX
254.1万円363.3万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1988~2491 排気量(cc) 1972
160~300 最高出力(馬力) 130~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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