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NSXと9-5エステートを比較! - みんなの比較車種

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NSXと9-5エステートの中古車情報を比較する

ホンダ  NSX   サーブ  9-5エステート
VS
600万円5900万円
NSXの相場表を見る
中古車相場 54.8万円78万円
9-5エステートの相場表を見る
63 中古車掲載台数 3
  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 本州仕入れ 整備完了済み 整備記録簿13枚

    本体価格
    893万円

  • ホンダ NSX 3.0 TE37後期ABSブレーキレカロチタンマフラー

    本体価格
    943.8万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD アキュラ カーボンブレーキ/エクステリア

    本体価格
    2478万円

  • ホンダ NSX 3.0 シャーロットグリーンパール

    本体価格
    1780万円

  • ホンダ NSX 3.0 四輪アライメントメンテナンス済み

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD カ-ボンル-フ/アルカンタ-ラシ-ト/1オ-ナ-

    本体価格
    2690万円

  • ホンダ NSX アキュラ 5MT ロケットバニー ETC

    本体価格
    1180万円

  • ホンダ NSX 3.0 1オーナー・R用マフラー・後期ブレーキ

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 1オナバレンシアレッドPフルオプション

    本体価格
    応談

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  • サーブ 9-5エステート エアロ 正規輸入車/右H/DPオーディオ/バックカメラ

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    本体価格
    60万円

  • サーブ 9-5エステート 2.3t 

    本体価格
    78万円

関東
28
1470.7万円
関西
7
1930.5万円
東海
10
1607.4万円
北海道
4
1571.5万円
九州
5
1019.3万円
東北
2
880万円
北陸・甲信越
2
1015万円
中国
5
3370万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
78万円
東海
2
57.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NSXと9-5エステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  NSX   サーブ  9-5エステート
2370万円2794万円 新車時価格 419万円587万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1940×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1795×1495  他
3492 排気量(cc) 1984~2962
507~529 最高出力(馬力) 150~260
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~10.2km/L

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
解説

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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