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GLAクラスとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとクロスロードの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ホンダ  クロスロード
VS
95万円739.9万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円231.4万円
クロスロードの相場表を見る
360 中古車掲載台数 172
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアム・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    344.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティ/全方位/禁煙車

    本体価格
    443万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ AMGライン/新車保証継承/禁煙車/

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 /レーダークルーズコントロール/電動リアゲ

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティPKG/ベーシックPKG/ETC

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD ヒーター付電動シート 純正ナビBカメラ ETC

    本体価格
    169.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙/認定中古車2年保証付き/サンルーフ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ・禁煙車

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    314.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG プレミアムPKG ETC

    本体価格
    229万円

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    129.7万円

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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 純正ナビ バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    87.8万円

関東
141
357.2万円
関西
51
349.7万円
東海
39
329.7万円
北海道
33
251万円
九州
22
289.2万円
東北
20
250.3万円
北陸・甲信越
35
359万円
中国
14
434万円
四国
5
303.7万円
地域別台数
関東
55
121.6万円
関西
21
107.1万円
東海
23
106.5万円
北海道
7
104.2万円
九州
30
92万円
東北
6
67.5万円
北陸・甲信越
17
85.1万円
中国
8
75.4万円
四国
5
101.7万円

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GLAクラスとクロスロードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ホンダ  クロスロード
495万円806万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1331~1949 排気量(cc) 1799~1997
136~150 最高出力(馬力) 140~150
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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