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カローラスポーツとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  クロスロード
VS
87.8万円395.6万円
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中古車相場 39.8万円231.4万円
クロスロードの相場表を見る
932 中古車掲載台数 204
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 予防安全装置

    本体価格
    224万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 認定中古車

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 9型ナビ フルセグ バックカメラ BSM  ETC

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ドラレコ バックカメラ クルコン

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G セーフティセンス 純正ナビ ビルトインETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグ・ETC・Bモニター

    本体価格
    167万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 9インチ Tコネクトナビ

    本体価格
    243.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー

    本体価格
    198万円

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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    64.6万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装済 社外18AW HID キーレス ETC

    本体価格
    107.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ オリジナルカスタム 新品リフトUP アルミ

    本体価格
    164万円

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    78万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 

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    89万円

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    90万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション 社外20インチアルミホイール メッキグリル

    本体価格
    95.7万円

関東
256
198.3万円
関西
120
203万円
東海
162
211.6万円
北海道
23
181万円
九州
140
207.6万円
東北
84
203.7万円
北陸・甲信越
57
221.1万円
中国
60
205.7万円
四国
30
219.8万円
地域別台数
関東
68
117.3万円
関西
28
95.7万円
東海
33
102万円
北海道
9
102.7万円
九州
33
90.8万円
東北
7
79.7万円
北陸・甲信越
17
80.9万円
中国
7
76.5万円
四国
2
114.2万円

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カローラスポーツとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  クロスロード
210.6万円297.8万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1196~1986 排気量(cc) 1799~1997
98~170 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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