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アルテオンとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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アルテオンとCR-Xの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   ホンダ  CR-X
VS
183.9万円568万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 129.3万円298万円
CR-Xの相場表を見る
108 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD デジタルメーター エアコンタッチパネル

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 禁煙車 レザー サンルーフ ナビTV

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ユーザー様買取車両

    本体価格
    252万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン 4WD 純正ナビ・マッサージシート・フルセグTV

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ACC レザーシート シートヒーター

    本体価格
    302.6万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD デジタルメーター シートヒーター LED

    本体価格
    475万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 認定中古車 新車保証付 デジタルメーター

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーpkg/HUD/360°カメラ/ACC

    本体価格
    451.4万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 当社買い取り1オーナー禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    243.6万円

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    本体価格
    269万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR グラストップ ワンオーナー車 社外アルミ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR ノーマルルーフ 車高調 アルミホイール

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8ノーマルルーフAC内装Rシート付き

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  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 社外マフラー V-TEC 5MT

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    298万円

  • ホンダ CR-X バラードスポーツ Si 無限14インチAW 無限ステアリング

    本体価格
    239万円

  • ホンダ CR-X デルソル 電動トランストップ 懐かしい車が 

    本体価格
    応談

関東
28
356.8万円
関西
21
335.5万円
東海
7
370.7万円
北海道
10
350.9万円
九州
15
365.1万円
東北
4
357.1万円
北陸・甲信越
12
364.6万円
中国
7
387.6万円
四国
4
325.8万円
地域別台数
関東
2
156.2万円
関西
6
239.3万円
東海
2
154.9万円
北海道
0
---
九州
5
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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アルテオンとCR-Xのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   ホンダ  CR-X
549万円710万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1984 排気量(cc) 1493~1595
272~280 最高出力(馬力) 100~160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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