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シビックタイプRとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
60万円999.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 358.8万円1799万円
GLSの相場表を見る
434 中古車掲載台数 135
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ブレンボレッドキャリパー 純正ナビ

    本体価格
    635.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング ナビ バックカメラ

    本体価格
    648万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 禁煙 サーキット走行無

    本体価格
    619万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    719.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/ホンダセンシング/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    390.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    618.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 タイプR/5MT/ヘッドカバー再塗装済

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フロアマットドラレコ クルコン ETC2.0

    本体価格
    603.5万円

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  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD GLS63仕様 細部ラッピング

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    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1250.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    988.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD iiDロワリングキット・パノラミックルーフ

    本体価格
    879.8万円

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  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティP/黒革/サンルーフ

    本体価格
    513.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD SR 360度カメラ ドラレコ HUD ブルメスター

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD マキア-トベ-ジュレザ- 禁煙 弊社買取直販

    本体価格
    838万円

関東
136
388.4万円
関西
97
433.8万円
東海
71
509.7万円
北海道
14
470.5万円
九州
46
410.2万円
東北
17
467.1万円
北陸・甲信越
21
417.4万円
中国
18
503.5万円
四国
14
488.2万円
地域別台数
関東
54
964.9万円
関西
30
1024.9万円
東海
14
1033.8万円
北海道
9
789.2万円
九州
19
1000.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
998万円
中国
5
922.4万円
四国
2
967万円

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シビックタイプRとGLSのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   メルセデス・ベンツ  GLS
499.7万円 新車時価格 1263万円2030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
1995 排気量(cc) 2924~3982
330 最高出力(馬力) 330~517
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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