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シビックタイプRとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとeKクロスEVの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   三菱  eKクロスEV
VS
60万円999.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 145.9万円383.9万円
eKクロスEVの相場表を見る
427 中古車掲載台数 107
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正メモリーナビ 6速MT ETC

    本体価格
    545.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 純正ナビ LED ブレンボ 衝突軽減

    本体価格
    574.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限 RR

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー衝突軽減ブレーキバックカメラ

    本体価格
    669.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 最終モデル モデューロFエアロ&足回り

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フロアマット OPシフトノブ R3面フィルム

    本体価格
    595万円

  • ホンダ シビックタイプR HONDA UK CIVIC TYPE R 英国ホンダ 新車並行輸入車

    本体価格
    276万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1年保証 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    450万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レカロシート純正

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 5速MT 純正レカロシート (外)ボンネット

    本体価格
    186.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV P プレミアム ルーフレール付

    本体価格
    243.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 禁煙車 試乗車 Pソナー スマホ連携ナビ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスパッケージ・メモリナビ・フルセグ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    243.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスパッケージ Mナビ Fドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ9インチ 全方位カメラ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV P 禁煙車 試乗車 Pアシスト 純正ナビ全方位

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    229万円

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    本体価格
    229万円

関東
139
389.8万円
関西
90
426.8万円
東海
67
494.4万円
北海道
13
458.1万円
九州
45
416.6万円
東北
17
423.5万円
北陸・甲信越
21
410.3万円
中国
21
503.1万円
四国
14
474.7万円
地域別台数
関東
29
227.2万円
関西
27
183.6万円
東海
15
234.3万円
北海道
2
160.5万円
九州
8
234.2万円
東北
4
211.3万円
北陸・甲信越
7
234.1万円
中国
11
240.4万円
四国
4
209.9万円

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シビックタイプRとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   三菱  eKクロスEV
499.7万円 新車時価格 239.8万円308.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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