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シビックタイプRとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日産  ブルーバードシルフィ
VS
60万円999.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 10万円52.3万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
437 中古車掲載台数 37
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT ナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    598.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 新品クラッチ ADVAN18インチ HKS車高調

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 未使用車・フロアマット・バイザー付

    本体価格
    639.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/フルノーマル/禁煙車/純ナビ/Bカメラ

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済み未使用車 1オーナー車 6速MT

    本体価格
    619.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー VTECターボ 6MT

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 ターボ 車高調 ターボマフラー

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 専用バケットシートリアウィングメモリナビ

    本体価格
    199万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 オリジナルベース車 社外オーディオ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 メモリーナビ地デジETC前後DレコLED1年保証

    本体価格
    455.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G 純正ナビTV バック・サイドカメラ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    15万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 純正ナビ インテリジェントキー

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 禁煙車 オートライト

    本体価格
    24.5万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD 1オーナー インテリキー 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M ETC/オートエアコン/インテリジェントキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    38万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 社外HDDナビ LEDライト

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 特別仕様車 黒革 純正ナビ HID 専用16AW

    本体価格
    28.6万円

関東
141
393.6万円
関西
97
435.5万円
東海
66
509.9万円
北海道
14
470.5万円
九州
44
407.3万円
東北
18
431万円
北陸・甲信越
21
417.4万円
中国
21
505.2万円
四国
15
496.8万円
地域別台数
関東
16
27万円
関西
4
41.3万円
東海
2
26.9万円
北海道
1
48万円
九州
5
29.8万円
東北
3
38.5万円
北陸・甲信越
2
35万円
中国
2
21.9万円
四国
2
27.5万円

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シビックタイプRとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日産  ブルーバードシルフィ
499.7万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1995 排気量(cc) 1498~1997
330 最高出力(馬力) 109~133
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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