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シビックタイプRとサファリを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとサファリの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日産  サファリ
VS
60万円999.8万円
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中古車相場 108万円330万円
サファリの相場表を見る
430 中古車掲載台数 26
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/エアロ/5次元マフラー/車高調/18AW

    本体価格
    219万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT純正ナビRECAROシートBremboキャリパー

    本体価格
    382.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー FEE'Sマフラー&ECU

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    635万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 クルコン 純正SDナビ TV BT ドラレコ ETC

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 デモカー販売・後期モデル・無限パーツ

    本体価格
    515万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルノーマル/ナビ/Bカメラ/新車保証書

    本体価格
    452.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 9型ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC2.0

    本体価格
    589.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダコネクト ワンオーナー Bカメ ETC

    本体価格
    623.2万円

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  • 日産 サファリ ディーゼル4WD5速マニュアル5ドア 1ナンバー構造変更済 ナビ バックカメラ

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  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー ディーゼル ゴールド全塗装

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 サファリ 4.5 RX 4WD ナロー 3列シート7人乗り 新品タイヤ

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    154万円

  • 日産 サファリ 4.5 RX 4WD ナローボディ 1ナンバー 車検整備付

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド フィールドベース 4WD オーテックフィールドベース仕様

    本体価格
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  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド 4WD 16インチAW+マッドタイヤ ETC 背面タイヤ

    本体価格
    108万円

関東
141
396.4万円
関西
93
427.4万円
東海
65
491.6万円
北海道
13
459.8万円
九州
43
412.9万円
東北
17
422.9万円
北陸・甲信越
23
428万円
中国
21
486.2万円
四国
14
474.7万円
地域別台数
関東
10
208.2万円
関西
3
126.9万円
東海
5
216.6万円
北海道
1
246万円
九州
1
269万円
東北
4
211.3万円
北陸・甲信越
1
187万円
中国
1
199.8万円
四国
0
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シビックタイプRとサファリのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日産  サファリ
499.7万円 新車時価格 446.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1995 排気量(cc) 2825~4758
330 最高出力(馬力) 160~245
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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