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シビックタイプRと307CCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   プジョー  307CC
VS
60万円999.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 47.8万円70万円
307CCの相場表を見る
439 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    475万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    659.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ ETC 社外マフラー

    本体価格
    455万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 ホンダセンシング 19AW

    本体価格
    649.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外ハンドル/LA-EP3/6速マニュアル

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT VTEC レカロシート

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 

    本体価格
    270万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限フロントリップ フィールズグリル

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 リミテッド エディション ワンオーナー フルノーマル 屋内保管禁煙車

    本体価格
    868万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ギャザズメモリーナビ/フルセグ/DVD

    本体価格
    469.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307CC 2.0 正規D車ナビ白革ETC電動OPクルコン禁煙4名

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307CC 2.0 走行34000km・車検6年10月・本革シート

    本体価格
    58万円

  • プジョー 307CC プレミアム 黒本革シート 電動オープン 社外AW

    本体価格
    55.5万円

  • プジョー 307CC 2.0 ETC ナビ

    本体価格
    70万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

関東
139
388.3万円
関西
98
434万円
東海
68
515万円
北海道
14
470.5万円
九州
46
410.2万円
東北
18
460.7万円
北陸・甲信越
21
417.4万円
中国
20
505.5万円
四国
15
488.8万円
地域別台数
関東
1
55.5万円
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
58万円
中国
1
61万円
四国
1
49.8万円

シビックタイプRの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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ホンダ  シビックタイプR   プジョー  307CC
499.7万円 新車時価格 389万円449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1995 排気量(cc) 1997
330 最高出力(馬力) 137~177
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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