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シビックタイプRとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとピクシスエポックの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  ピクシスエポック
VS
60万円999.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 13.8万円129.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
439 中古車掲載台数 423
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 当社デモカー コネクトディスプレイ フル

    本体価格
    589.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 WORK17インチ/ZERO1000パワーチャンバー

    本体価格
    159万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Bluetooth対応フルセグナビETCドラレコ6速M

    本体価格
    432.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 社外車高調  インテ98スペック16AW

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/フルノーマル/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルセグ ビルトインETC ワンオーナー

    本体価格
    558万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 リミテッド エディション ワンオーナー フルノーマル 屋内保管禁煙車

    本体価格
    868万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    465.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 リミテッド エディション 純正SDナビTV ETC2.0 国内200台限定

    本体価格
    899.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ユーザー買取直売車

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII アイドリングストップ

    本体価格
    73.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 1年距離無制限保証付き/スマートアシスト

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA レーダーブレーキアイドリングストップ

    本体価格
    40.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 9型BIGナビフルTVBカメドラレコ前席シートH

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック X SAIII 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 禁煙車 アイドリングストップ オーディオ

    本体価格
    32.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA スマアシ/サイドAB/純正SDナビTV/Bモニター

    本体価格
    39.2万円

関東
141
388.4万円
関西
98
434.3万円
東海
67
513.5万円
北海道
14
470.5万円
九州
45
412.7万円
東北
18
460.7万円
北陸・甲信越
21
417.4万円
中国
20
505.5万円
四国
15
488.8万円
地域別台数
関東
104
56.9万円
関西
49
57.2万円
東海
43
58.2万円
北海道
47
59.1万円
九州
69
52.1万円
東北
39
59.4万円
北陸・甲信越
38
65.2万円
中国
14
49.3万円
四国
20
44.4万円

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シビックタイプRとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  ピクシスエポック
499.7万円 新車時価格 84.2万円136.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1995 排気量(cc) 658
330 最高出力(馬力) 49
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は439台、ピクシスエポックの中古車は423台掲載しています。
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