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GクラスとZを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ホンダ  Z
VS
315万円2830万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 4.8万円59.9万円
Zの相場表を見る
557 中古車掲載台数 39
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    584万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 4WD キャンピングトレーラー 21型モニター

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    881万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD AMG63タイプフロントバンパー・フェンダー

    本体価格
    797万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 4x4スクエアード 4WD 特別仕様車/22inAW/パノラマSR/前後シートH

    本体価格
    2790万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ALPINEデジタルインナーミラー

    本体価格
    1360万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1800万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD NewAMGライン ナッパレザー 1オーナー

    本体価格
    1755万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ACC 電動サイドステップ

    本体価格
    1619万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    45万円

  • ホンダ Z 660 4WD ターボ AC PS PW 15AW 全塗装済み

    本体価格
    17万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 全塗装

    本体価格
    27万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD UM-4 4WD 純正AW

    本体価格
    48万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD オートマ 4WD ターボ付き

    本体価格
    25万円

関東
217
1465.4万円
関西
107
1454万円
東海
121
1366.2万円
北海道
22
1479.2万円
九州
27
1559.1万円
東北
13
1302.8万円
北陸・甲信越
21
1492.4万円
中国
19
1458.3万円
四国
10
1024.6万円
地域別台数
関東
10
29.4万円
関西
4
52.3万円
東海
6
23.3万円
北海道
2
39万円
九州
2
37.4万円
東北
3
25.7万円
北陸・甲信越
3
49.9万円
中国
4
30.3万円
四国
5
65.1万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ホンダ  Z
1080万円1803.2万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
2924~3982 排気量(cc) 656
245~422 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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