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バネットトラックとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとトゥデイの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   ホンダ  トゥデイ
VS
27.5万円513万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 18万円118万円
トゥデイの相場表を見る
142 中古車掲載台数 52
  • 日産 バネットトラック 2.2D 深ダンプ 4WD リアダブルタイヤ 1t積

    本体価格
    165万円

  • 日産 バネットトラック 平 パワーゲート 低床 Wタイヤ  新明和 垂直PG

    本体価格
    99万円

  • 日産 バネットトラック 1t 平 4WD 低床 パワーゲート 垂直式 新明和 RE3-11 Wタイヤ リフト能力300kg

    本体価格
    214万円

  • 日産 バネットトラック DX スーパーロー ロング 

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ETC 5速マニュアル パワーウィンドウ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ・5速ミッション・ETC

    本体価格
    139万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ AT車 パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX スーパーロー

    本体価格
    106万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC ローダウン後期仕様

    本体価格
    65万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 後期RS・MTREC

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 車高調 マフラー SSR15インチアルミ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls キーレス パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Gf オリジナルカスタム/HDDナビ/ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ トゥデイ XTi 車検整備・板金付き 業販対応車

    本体価格
    60万円

  • ホンダ トゥデイ Gi特別仕様車セレクト 禁煙車パワステ パワーウインド 16300km

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX パワステパワーウィンドウエアコン

    本体価格
    30万円

  • ホンダ トゥデイ 660 XLセレクト 4速マニュアル PS PW CD

    本体価格
    68万円

関東
47
114.7万円
関西
31
100.7万円
東海
8
156.3万円
北海道
9
177.5万円
九州
24
132.2万円
東北
6
88.3万円
北陸・甲信越
8
199.9万円
中国
1
194.7万円
四国
8
139万円
地域別台数
関東
14
48.2万円
関西
8
66.2万円
東海
4
76.3万円
北海道
1
56.8万円
九州
11
52.4万円
東北
6
43.8万円
北陸・甲信越
2
90万円
中国
5
60.2万円
四国
1
15.4万円

バネットトラックの中古車を探す

トゥデイの中古車を探す

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バネットトラックとトゥデイのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   ホンダ  トゥデイ
134.5万円212.4万円 新車時価格 81.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1789~2184 排気量(cc) 656
79~102 最高出力(馬力) 42~58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、3名 乗車定員 4名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

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解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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