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エスカレードとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとエレメントの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ホンダ  エレメント
VS
39万円1660万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 23.8万円222.8万円
エレメントの相場表を見る
212 中古車掲載台数 82
  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    269.8万円

  • キャデラック エスカレード 1ナンバー登録 三井物産ディーラー車 

    本体価格
    158万円

  • キャデラック エスカレード エスカレード4WD 22インチ社外アルミ

    本体価格
    85万円

  • キャデラック エスカレード ベースグレード 1ナンバー 黒革 サンルーフ AWD

    本体価格
    188万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD ACC 黒革ナイトビジョンSR  AKGサウンドHUD

    本体価格
    1285万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 2023年モデル 正規ディーラー車 保証継承

    本体価格
    1499万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD サンルーフ 革シート 純正ナビ

    本体価格
    1279.9万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD シートヒーター/AWD/4WD/電動シート

    本体価格
    183.2万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD パノラマサンルーフ リアモニター 保証付

    本体価格
    1417万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 新車並行車 日本未導入ESV スポーツ

    本体価格
    1598万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ストラーダTVナビ バックM ガラパゴスG

    本体価格
    応談

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    60万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ラプター&マッドブラック

    本体価格
    160万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD Bluetooth フルセグ 社外アルミ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・HID

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビTV/ETC/純正サイドステップ/純16AW

    本体価格
    70.3万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ワンオーナー SDナビ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正フォグ社外フルセグTVナビETCキーレス

    本体価格
    179.9万円

関東
71
597.4万円
関西
38
662.7万円
東海
52
480.2万円
北海道
10
467.9万円
九州
15
616.5万円
東北
7
886.9万円
北陸・甲信越
4
143.8万円
中国
9
1042.2万円
四国
6
279.9万円
地域別台数
関東
23
106.3万円
関西
16
80.1万円
東海
9
67.9万円
北海道
7
95.5万円
九州
13
110.1万円
東北
5
94万円
北陸・甲信越
8
97.2万円
中国
0
---
四国
1
159.8万円

エスカレードの中古車を探す

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エスカレードとエレメントのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ホンダ  エレメント
1490万円1800万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
6156 排気量(cc) 2354
416 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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