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エレメントとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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エレメントとトルネオの中古車情報を比較する

ホンダ  エレメント   ホンダ  トルネオ
VS
30万円227.8万円
エレメントの相場表を見る
中古車相場 42.8万円198万円
トルネオの相場表を見る
75 中古車掲載台数 16
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ブロックタイヤHDDナビTV&BカメラUSDM

    本体価格
    70万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ストラーダTVナビ バックM ガラパゴスG

    本体価格
    応談

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD キーレス キャリア Bluetooth ETC アルミ

    本体価格
    60.1万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD リフトアップ BFグットリッチ ATタイヤ

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 記録簿9枚有り HIDヘッド ABS キーレス16AW

    本体価格
    169万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外16インチAW ETC ドラレコ ナビ TV

    本体価格
    73万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ユーザー買取車 ガラパゴスグリーン

    本体価格
    78万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD AW サイドステップ 社外オーディオ ETC

    本体価格
    145万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ホンダ認定中古車 ナビ ETC ドライブレ

    本体価格
    84.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR カーボンボンネット 社外マフラー 社外AW

    本体価格
    72万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR ユーロR 5速マニュアRECAROシート

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ トルネオ スタイルエディション 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ トルネオ 1.8 VTS モデューロエアロローダウン15インチアルミ

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR-T 車検二年実施ノーマル車両5速マニュアル/

    本体価格
    110.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 5速MT F20B キーレス

    本体価格
    108万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS CF4 走行58000キロ VTEC 前後ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 5速マニュアル/ACー/パワーウィンドウ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 5速マニュアル 社外ナビ

    本体価格
    167万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR-T VTEC青 5速MT車 車高調 アルミ BT

    本体価格
    84万円

関東
24
122.5万円
関西
14
80.7万円
東海
6
77.9万円
北海道
7
109.9万円
九州
11
113万円
東北
3
95.7万円
北陸・甲信越
8
101万円
中国
1
84.8万円
四国
1
159.8万円
地域別台数
関東
9
74.4万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
141万円
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
129.6万円
四国
0
---

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エレメントとトルネオのカタログ情報を比較する

ホンダ  エレメント   ホンダ  トルネオ
272万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4300×1815×1790 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
2354 排気量(cc) 1849~2156
160 最高出力(馬力) 140~220
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.6km/L 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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