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カイエンクーペとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエンクーペ   ホンダ  エレメント
VS
768万円2940万円
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中古車相場 23.8万円225.8万円
エレメントの相場表を見る
139 中古車掲載台数 76
  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD ソフトクローズドア 22インチAW

    本体価格
    1400万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD PCCB LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    2750万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    1355万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 5シーター リアアクスルステア

    本体価格
    1881.8万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD 認定中古車フェアプライス

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD エアサス 22AW レザーインテリア

    本体価格
    1488万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 固定式パノラミックルーフ スポーツクロノ

    本体価格
    978万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD LEDマトリックス スポクロ 認定中古車

    本体価格
    1398万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD バックカメラ 電格ミラー オートAC AW

    本体価格
    49.8万円

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    127万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD HDDナビ フルセグTV HID キーレス

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    60.6万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD キーレス/ETC/地デジナビ/

    本体価格
    158万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD USDM

    本体価格
    60万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ガラパゴスグリーン・純正ナビ・ETC・HID

    本体価格
    65万円

関東
60
1429.8万円
関西
31
1436.1万円
東海
21
1390.5万円
北海道
1
1350万円
九州
15
1602.8万円
東北
2
1434万円
北陸・甲信越
2
1342.5万円
中国
5
1307.2万円
四国
2
1134万円
地域別台数
関東
23
113.4万円
関西
13
73.7万円
東海
6
53.1万円
北海道
9
94.7万円
九州
13
110.8万円
東北
4
84.2万円
北陸・甲信越
7
105.5万円
中国
0
---
四国
1
159.8万円

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カイエンクーペとエレメントのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   ホンダ  エレメント
1115万円2851万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
2894~3996 排気量(cc) 2354
304~640 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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