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アクティバンとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとグランカブリオの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   マセラティ  グランカブリオ
VS
4.9万円110万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 540万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
417 中古車掲載台数 38
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 平成30年式 アクティバンが入庫いたしまし

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5速MT外サスマフラ-LEDヘッド車検R7年3月

    本体価格
    67.4万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン パワステ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 冬タイヤ付き

    本体価格
    59万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速ミッション キーレス 社外アルミ ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ・オートマ車・エアコン・パワステ

    本体価格
    75.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD ナビ ETC

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 1年保証 ETC キ-レス エアコン

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ハイルーフ ナビTV バックセンサー

    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    750万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 純正AWブラック塗装/黒幌/ETC

    本体価格
    628万円

  • マセラティ グランカブリオ MC バックカメラ・革シート

    本体価格
    980万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ Special Edition 世界限定400台 国内10台

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 1オナ カーボンステアリング 茶革 20AW

    本体価格
    1180万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 正規D車/青幌×青内装/ノーマル車両/記録簿

    本体価格
    540万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 最終モデル 1オーナー harman/kardon

    本体価格
    838万円

関東
111
39.7万円
関西
34
44.6万円
東海
53
39.4万円
北海道
14
39.6万円
九州
102
42万円
東北
24
40.2万円
北陸・甲信越
24
52.3万円
中国
24
57.2万円
四国
31
38.4万円
地域別台数
関東
20
970.8万円
関西
6
1242.4万円
東海
8
908.5万円
北海道
0
---
九州
2
988万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
734万円
四国
1
---

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グランカブリオの中古車を探す

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アクティバンとグランカブリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   マセラティ  グランカブリオ
104万円135.5万円 新車時価格 1850万円2454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
656 排気量(cc) 4691
45~53 最高出力(馬力) 440~460
MR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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