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アコードツアラーとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードツアラー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
22万円144万円
アコードツアラーの相場表を見る
中古車相場 638万円1960万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
60 中古車掲載台数 41
  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 

    本体価格
    53.5万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    65.7万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL /後期型/検:2年付/外ナビ/Bカメ/純17AW/ETC

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 関東仕入 後期 クルコン パドルシフト

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL ナビ リアカメラ ETC ブルートゥース

    本体価格
    89万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正ナビ TV バックカメラ ETC USB接続

    本体価格
    96.1万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL エアロHIDナビTVBカメETC サスマフラー17AW

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24iL チェーン交換済み点検整備済み!!

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    810万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD 

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD エアサス パーキングエイド LEDライト

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポーツクロノ 4ゾーンエアコン

    本体価格
    1270万円

関東
18
69.6万円
関西
9
71.7万円
東海
16
59万円
北海道
2
90.4万円
九州
4
82.4万円
東北
2
41.6万円
北陸・甲信越
6
59.8万円
中国
0
---
四国
3
66.2万円
地域別台数
関東
15
973.9万円
関西
10
1090.4万円
東海
11
1209.7万円
北海道
1
899万円
九州
1
1198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1270万円
中国
1
750万円
四国
1
995万円

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アコードツアラーとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
274.8万円412.3万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4750×1840×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1997~2354 排気量(cc) 2893~3996
156~206 最高出力(馬力) 330~550
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.4~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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