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バネットトラックとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
27.5万円513万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 80.8万円388万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
153 中古車掲載台数 60
  • 日産 バネットトラック ナッツRV製 マッシュXX 禁煙車 サブB 後席TV FF MAXFAN ソーラー

    本体価格
    489.8万円

  • 日産 バネットトラック キャンピング バンテック アトム307-ex バックモニタ

    本体価格
    268万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 バネットトラック キッチンカー 8ナンバー加工車登録  未使用キッチンBOX

    本体価格
    179万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ PS PW 5MT 深ダンプ 積載650kg

    本体価格
    115万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

    本体価格
    55万円

  • 日産 バネットトラック 2.0 DX ダブルタイヤ ディーゼルターボ 

    本体価格
    110万円

  • 日産 バネットトラック 900K積載車垂直パワーゲート付 

    本体価格
    119万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 

    本体価格
    80万円

  • 日産 バネットトラック 冷蔵冷凍仕様車 2.0Dターボ 4WD 1t積 リアダブルタイヤ

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT クリソナ Pスタート リアスポETC

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 四輪アライメントメンテナンス

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    248万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 修復歴無し 禁煙車 ノーマル車 6速M/T

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    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 18インチAW タイプR専用シート ETC

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ラルグス車高調 フルバケットシート ナビ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ワンオーナー・純正18インチアルミ・HID

    本体価格
    388万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 CDオーディオ・ETC・6M/T・VSA・Wエアバッ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 マニュアル エアコン セミバケ

    本体価格
    98万円

関東
50
118.9万円
関西
37
97.5万円
東海
10
142.1万円
北海道
9
177.5万円
九州
22
102.4万円
東北
8
105.3万円
北陸・甲信越
8
226.4万円
中国
1
205.7万円
四国
8
139.6万円
地域別台数
関東
26
177.5万円
関西
12
147.3万円
東海
5
169.8万円
北海道
0
---
九州
8
166.1万円
東北
1
119万円
北陸・甲信越
3
190万円
中国
3
155.4万円
四国
2
173.9万円

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日産  バネットトラック   ホンダ  シビックタイプRユーロ
134.5万円212.4万円 新車時価格 298万円300万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1789~2184 排気量(cc) 1998
79~102 最高出力(馬力) 201
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、3名 乗車定員 4名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

---
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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