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ヴィッツとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
10万円355万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 98万円388万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
1889 中古車掲載台数 57
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F キーレス ETC CD ラジオ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 社外17インチAW プッシュスタート

    本体価格
    57.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 RS DVD再生+フルセグナビ+キーレス+ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 TRDターボM 

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F キーレス・CDラヂオ・ETC・記録簿・

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 純正ナビバックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F TSS

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 純正ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    150万円

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    178.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MTアラゴスタ車高調/無限リアスポ/ナビTV

    本体価格
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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルノーマル

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ タイプR ユーロ

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    本体価格
    124万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    147.8万円

関東
464
76.8万円
関西
181
66.4万円
東海
261
78.5万円
北海道
206
69.3万円
九州
240
75.8万円
東北
179
78.9万円
北陸・甲信越
192
74.6万円
中国
98
70.9万円
四国
68
68.6万円
地域別台数
関東
25
188.5万円
関西
12
144.7万円
東海
4
180.3万円
北海道
0
---
九州
8
167.2万円
東北
1
119万円
北陸・甲信越
3
190万円
中国
2
137.5万円
四国
2
173.9万円

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ヴィッツとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
106万円400万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
996~1797 排気量(cc) 1998
69~212 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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