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フリードスパイクとC30を比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとC30の中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ボルボ  C30
VS
12.8万円190.9万円
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中古車相場 22万円128万円
C30の相場表を見る
231 中古車掲載台数 16
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 純正ナビ/両側パワスラ/バックカメラ

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 禁煙車 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    102.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 ナビTV バックカメラ HIDヘッド ETC

    本体価格
    56.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側電動スライド DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 寒冷地仕様車 純正ナビ 地デジ 禁煙車

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 純正ナビ Bカメラ ワンセグTV

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側スライドドア

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション /1年保証付/社外ナビTV/電扉/ETC/Bカメ/HID

    本体価格
    21.8万円

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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ メモリ付き本革パワーシート 純正AW ナビ

    本体価格
    42.5万円

関東
69
58.4万円
関西
30
53万円
東海
38
54.3万円
北海道
17
77.2万円
九州
29
50.4万円
東北
21
74.6万円
北陸・甲信越
17
49.6万円
中国
9
56.5万円
四国
1
84.7万円
地域別台数
関東
6
52.4万円
関西
2
78万円
東海
1
45.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
2
49.5万円
中国
4
58.7万円
四国
0
---

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フリードスパイクとC30のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ボルボ  C30
159.8万円246.8万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1496 排気量(cc) 1998~2521
118 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14~17km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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