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フィットハイブリッドとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとウラカンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ランボルギーニ  ウラカン
VS
11.9万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 2200万円6500万円
ウラカンの相場表を見る
595 中古車掲載台数 102
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 検2年 自社 ローン即日審査 コンパクト岐阜

    本体価格
    19万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙1オ-ナ-保証付 ナビUSBフルセグHID ETC

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙 ナビ フルセグ DVD Bカメ スマキ ETC

    本体価格
    26.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ガラスルーフ ナビ シートヒータ クルコン

    本体価格
    27.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ギャザズナビ USB Bカメラ ETC

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    58.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ナビ付バックカメラ付ETC付

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックカメラ ETC HID スマートキー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 保付・禁煙・ハイブリッド・Bカメ・ETC・

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    5480万円

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    本体価格
    2200万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 純正エアロ 純正ロールバー ドラレコ

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    2450万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD ・スタイルPKG・Aesir20inc・クルコン

    本体価格
    3495万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 

    本体価格
    3420万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD リフティングシステム Bianco Icarus

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) コントラストカラーPKG OPボディカラー

    本体価格
    4830万円

関東
183
44万円
関西
66
38.4万円
東海
69
44.9万円
北海道
21
47万円
九州
98
58.5万円
東北
65
42.7万円
北陸・甲信越
47
49.4万円
中国
28
58.5万円
四国
18
73.8万円
地域別台数
関東
36
3756.2万円
関西
21
3170.4万円
東海
19
3478.4万円
北海道
4
3830万円
九州
13
3375.7万円
東北
2
3630万円
北陸・甲信越
1
4220万円
中国
5
3259万円
四国
1
2435万円

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フィットハイブリッドとウラカンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ランボルギーニ  ウラカン
159万円210万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1339~1496 排気量(cc) 5204
88~114 最高出力(馬力) 580~640
FF 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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