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フィットシャトルハイブリッドとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとファンカーゴの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  ファンカーゴ
VS
12.8万円91.9万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 16万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
392 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション TV・バック・ETC

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C カロッツェリア社外ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    57.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ/バックカメラ/ETC/HID/スマートキー

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正SDナビ・ワンセグ・バックカメラ・

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビTV/バックカメラ/ハーフレザー/ETC/HID

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 純正ナビ バックカメラ ボディコート済

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ホンダ認定中古車 バックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

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  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン HIDセレクション 

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 走行14000キロ 修復歴無し NCP20

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ファンカーゴ 車椅子スロープタイプ 車椅子スロープタイプ 車椅子固定装置付

    本体価格
    32.4万円

関東
147
45.5万円
関西
45
40.2万円
東海
49
45.7万円
北海道
17
36万円
九州
48
41.2万円
東北
36
47.8万円
北陸・甲信越
31
47.3万円
中国
11
45.3万円
四国
8
45.8万円
地域別台数
関東
5
40万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
16万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
34万円
中国
0
---
四国
3
45.9万円

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フィットシャトルハイブリッドとファンカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  ファンカーゴ
181万円233万円 新車時価格 119.5万円194万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1339 排気量(cc) 1298~1496
88 最高出力(馬力) 87~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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