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N-BOXとRCZを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとRCZの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  RCZ
VS
1万円327.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 36万円392万円
RCZの相場表を見る
16860 中古車掲載台数 68
  • ホンダ N-BOX 660 G スロープ 車いす専用装備装着車 

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L HondaSENSING禁煙1オ-ナ-新車保証BTナビLED

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 純正ナビ ドラレコ前後 ETC Bカメラ

    本体価格
    119.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング メモリーナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    116.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ パイオニア8インチナビ・フルセグTV

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビTVバックカメラ両側パワースライドドア

    本体価格
    95.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 届出済未使用車/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    141.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ メモリナビ BT TV CD 両側電動

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 軽自動車・キーフリー・両側電動スライド

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    23.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ 1.6 ナビ TV 本革シート 後期モデル

    本体価格
    108万円

  • プジョー RCZ 1.6 ETC バックカメラ ナビ TV AT

    本体価格
    68万円

  • プジョー RCZ ベースグレード ベースグレード

    本体価格
    99万円

  • プジョー RCZ GTライン 1オナ 禁煙 ナビTVBカメ 革シート 19AW

    本体価格
    172.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革社外ナビ・フルセグTVBカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 本革パワーシート ヒーター 純正AW

    本体価格
    98.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 グレージュレザーインテリア 19AW ナビ・TV

    本体価格
    69.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 正規ディーラー車 ナビ地デジBカメラ 黒革

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  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車 後期 ナビBカメTV 黒革 キセノン

    本体価格
    155.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 クルコン 社外ナビ 黒革 温席 ドラレコ DTV

    本体価格
    136.8万円

関東
3974
116.9万円
関西
2734
121.7万円
東海
2492
120.7万円
北海道
771
121万円
九州
2525
117.1万円
東北
1397
128.1万円
北陸・甲信越
1277
117.5万円
中国
1059
118.5万円
四国
631
117.8万円
地域別台数
関東
31
129.6万円
関西
8
152万円
東海
18
167.3万円
北海道
0
---
九州
7
126.5万円
東北
2
88.5万円
北陸・甲信越
2
116.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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RCZの中古車を探す

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N-BOXとRCZのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  RCZ
164.9万円236.3万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
658 排気量(cc) 1598
58~64 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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