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N-BOXとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとピクシスメガの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ピクシスメガ
VS
12.8万円299万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 38万円176.7万円
ピクシスメガの相場表を見る
17690 中古車掲載台数 219
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ N-BOX N-BOX カスタムG Aパッケージ 

    本体価格
    103万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング/電動スライドドア

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ SDナビ バックカメラ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    81.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 電動スライドドア SDナビ

    本体価格
    156.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ホンダセンシング 障害物センサー 横滑り

    本体価格
    143.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 保証1年付 ワンオーナー ドラレコ付き

    本体価格
    143万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 Bカメラ スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    145.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ D SA3 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ TV

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ナビTVバックカメラパワースライドドア

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII スマートアシスト3 禁煙車 純正ナ

    本体価格
    101.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII Tコネクトナビ フTV 両側電動スライド

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビTV バックカメラ 両側電動 1オーナー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両側電動・ナビ・Pスタート・ドラレコ・LED

    本体価格
    110万円

関東
4072
116.6万円
関西
2902
123.5万円
東海
2740
121.5万円
北海道
794
119.5万円
九州
2651
117.4万円
東北
1452
127.3万円
北陸・甲信越
1320
118.3万円
中国
1097
118.1万円
四国
662
119万円
地域別台数
関東
70
104.1万円
関西
33
111.6万円
東海
24
111.4万円
北海道
15
123.5万円
九州
36
102.8万円
東北
11
114.6万円
北陸・甲信越
14
114.3万円
中国
10
122.9万円
四国
6
101.6万円

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N-BOXとピクシスメガのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ピクシスメガ
164.9万円236.3万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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