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デイズとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  N-BOX+
VS
1万円229.8万円
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中古車相場 14万円155万円
N-BOX+の相場表を見る
6894 中古車掲載台数 449
  • 日産 デイズ 660 X ドラレコ ETC アラウンドモニター

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    126万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD ナビエアコンキーレスTVCDシートヒーター

    本体価格
    156万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 社外メモリーナビ  フルセグTV

    本体価格
    103.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ キーフリー プッシュスタート ナビ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突軽減ブレーキ・CDチューナー

    本体価格
    83万円

  • 日産 デイズ 660 S 禁煙車 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    79.7万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ CTBA 両側電動スライド 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 地デジナビ パワースライドドア

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 両PSドア Bカメラ

    本体価格
    21万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 両側電動スライド ナビTV Tチェーン

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 両側パワスラ ナビ クルコン アルミ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD SDナビ バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    86万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 1年全国保証付/オートエアコン/ナビ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 純正ナビ スマートキー 両側スライドドア

    本体価格
    28.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル BluetoothナビTVバックカメラ付 ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 検2年受渡走行9.7万km庄内産玄米10kg付

    本体価格
    42万円

関東
1628
82.1万円
関西
1010
95万円
東海
1024
86.2万円
北海道
272
95.8万円
九州
1119
81.7万円
東北
636
91.5万円
北陸・甲信越
533
87.9万円
中国
449
86.5万円
四国
223
85.7万円
地域別台数
関東
114
60.4万円
関西
62
62.1万円
東海
57
63.6万円
北海道
47
76.4万円
九州
49
57.8万円
東北
36
68万円
北陸・甲信越
35
64.6万円
中国
29
65万円
四国
20
61.2万円

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日産  デイズ   ホンダ  N-BOX+
127.3万円215.7万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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