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N-ONEとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
1万円239.8万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 428万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
2834 中古車掲載台数 13
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ターボ ETC プッシュスタート

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L ホワイトクラッシースタイル 社外ナビ&ドラレコフロント&衝突軽減ブレ

    本体価格
    120.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 純正ナビ・バックモニター・純正アルミ

    本体価格
    63.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 社外ナビ/フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 社外ナビ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD HondaSENSING シートヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー 認定中古車(保証1年)・当社下取車

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 禁煙 スマートキー HID ベンチシート

    本体価格
    29万円

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  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD Si4 Aクルコン 1年保証付き 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 

    本体価格
    618万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD HSEダイナミック ナビ フロントカメラ

    本体価格
    435万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ワンオーナー・ブラックパック・鑑定書付

    本体価格
    440万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ブラックデザインパック

    本体価格
    508万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 黒革/360カメラ/Meridianオーディオ/ETC

    本体価格
    534万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 革シート 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 

    本体価格
    580万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 電動オープン・全方位カメラ・シートヒータ

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD メリディアン/ラグジュアリPKGシートクーラ

    本体価格
    応談

関東
680
80.6万円
関西
331
80.8万円
東海
464
87.4万円
北海道
140
80.4万円
九州
453
76.5万円
東北
221
86.1万円
北陸・甲信越
248
76.9万円
中国
193
71.3万円
四国
104
75万円
地域別台数
関東
4
536.5万円
関西
3
586.5万円
東海
3
451.3万円
北海道
1
---
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
435万円

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N-ONEとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
159.9万円208.6万円 新車時価格 765万円788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
658 排気量(cc) 1995~1999
58~64 最高出力(馬力) 180~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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