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ホンダ N-WGN		マクラーレン 675LT
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14万円～189.9万円 N-WGNの相場表を見る	中古車相場	2890万円～3260万円 675LTの相場表を見る
4465台	中古車掲載台数	6台
本体価格 46万円本体価格 54.8万円本体価格 132.7万円本体価格 63万円本体価格 89.8万円本体価格 44.8万円本体価格 114.8万円本体価格 109.3万円本体価格 129.8万円本体価格 61.9万円	ピックアップ中古車	本体価格 2998万円本体価格 3100万円本体価格 2930万円本体価格 3260万円本体価格 2780万円本体価格 2890万円
関東 954台 85.3万円関西 519台 90.7万円東海 745台 102.3万円北海道 242台 96.7万円九州 703台 88万円東北 414台 96.6万円北陸・甲信越 421台 90.9万円中国 300台 83.8万円四国 167台 91.2万円	地域別台数	関東 3台 2939.3万円関西 2台 3020万円東海 1台 3100万円北海道 0台 --- 九州 0台 --- 東北 0台 --- 北陸・甲信越 0台 --- 中国 0台 --- 四国 0台 ---

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ホンダ N-WGN		マクラーレン 675LT
120.4万円～191.7万円	新車時価格	4353.4万円
ハッチバック	ボディタイプ	クーペ
3395×1475×1675 他	全長x全幅x全高(mm)	4546×2095×1188
658	排気量(cc)	3799
58～64	最高出力（馬力）	675
FF、4WD	駆動方式	MR
4名	乗車定員	2名
---	10.15モード燃費	---
--- N-WGNのカタログを見る	解説	レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル 650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった（2015.3） 675LTのカタログを見る

※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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