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ヴェゼルとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ユーノスコスモ
VS
70万円390万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 198万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
5982 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    229万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトディスプレイ・リヤカメラ・ETC2.0

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD シートヒーター 純正8インチナビ

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 禁煙車 ギャザズメモリーナ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 届出済み未使用車 純正ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー ナビ 後カメラ 前席

    本体価格
    194万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビフルセグ ビルトインETC クルコン

    本体価格
    175万円

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    198万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

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    299.9万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE エアコン・クーラー/パワーウィンドウ

    本体価格
    199万円

関東
1626
208.6万円
関西
815
223.2万円
東海
879
220.6万円
北海道
330
203万円
九州
893
209.9万円
東北
471
203.5万円
北陸・甲信越
412
215.6万円
中国
350
212.2万円
四国
206
223.2万円
地域別台数
関東
2
262.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
234万円
四国
0
---

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ヴェゼルとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ユーノスコスモ
227.9万円377.6万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1496 排気量(cc) 1308~1962
106~118 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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