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N-BOXスラッシュとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとA5カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  A5カブリオレ
VS
21.5万円177.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 75万円478万円
A5カブリオレの相場表を見る
476 中古車掲載台数 24
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 外14アルミHIDライトSDナビBTBモニETC保証

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ スマートキー/ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ワンオーナー・社外ナビ・フルセグ

    本体価格
    61万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 純正SDナビ フルセグ ETC HIDライト

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 自動 衝突被害低減 ブレーキ・ナビ付

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G Lパッケージ 純SDナビ TV Bカメラ 

    本体価格
    119万円

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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sライン

    本体価格
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    199.9万円

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    本体価格
    169.9万円

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    159.8万円

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    本体価格
    182万円

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    本体価格
    108.8万円

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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 黒革シートナビTVバーチャルコックピット

    本体価格
    297万円

関東
124
88.5万円
関西
35
104万円
東海
91
94.9万円
北海道
28
107.8万円
九州
92
96.7万円
東北
39
97.4万円
北陸・甲信越
25
93.3万円
中国
25
91.7万円
四国
17
90.4万円
地域別台数
関東
12
220万円
関西
4
223.7万円
東海
2
301.5万円
北海道
2
124万円
九州
2
169万円
東北
2
255.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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N-BOXスラッシュとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  A5カブリオレ
132万円195.6万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
658 排気量(cc) 1984
58~64 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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